Сухогруз «Ибрагим Яким» водоизмещением 7800 тонн под флагом Камбоджи в 2010 году совершал рейс из украинского порта города Николаева в турецкий порт, но зимой Черное море бывает капризным, показывая морякам свой непредсказуемый характер, проверяя их тем самым на прочность и выносливость.
Ночью 17 декабря судно застигает шторм в 5 баллов у берегов мыса Тарханкут, что вынуждает капитана принять решение бросить якорь и переждать непогоду недалеко от берега. Однако все пошло не по плану людей, и погода, разбушевавшись не на шутку, срывает корабль длиной 120 м и шириной 25 м и выносит его на мель, где судно и получает роковую пробоину в 1 км от берега. Экипаж, состоящий из граждан Индии и Сирии, в составе 15 человек подал сигнал бедствия, но волны высотой до трех метров не позволяли оказать помощь морякам и только утром 18 декабря спасатели МЧС доставили экипаж в полном составе на берег. Никто из моряков не пострадал.
Внимание! Отправляясь на исследование, помните, что место небезопасное. Вода продолжает подмывать части корабля, он медленно уходит на глубину.
Груз корабля в виде металлолома не представлял опасности для окружающей природы Крыма, но на борту оставались тонны топлива. В связи с этим было отправлено обращение судовладельцу Сирии о необходимости откачки топлива, но, так и не дождавшись ответа, 14 января 2011 года украинской стороной были начаты работы по ликвидации нефтепродуктов во избежание экологической катастрофы вблизи природного заповедника. Власти арестовали корабль, а его груз (техническое оборудование) с оставшимся имуществом снято с борта. С тех пор останки затонувшего корабля морская стихия продолжает медленно разрушать, а трагическое место последнего пристанища сухогруза «Ибрагим Яким» стало популярным местом надводных и подводных экскурсий.
Добавление совета